Mercado: calmaria antes da tempestade?

O consumidor também está resistente à alta de preços e perdeu o ímpeto da formação de estoques domésticos, apesar de algumas notícias de uma segunda onda de Covid-19 em algumas regiões do país. A ponto das últimas notícias na grande mídia darem conta do esforço de parlamentares para alongar o auxílio social de 300 reais até março de 2021.

A leitura é de que com R$ 600,00 por mês, muita gente investiu na estocagem de alimentos, cuja alta do consumo foi ajudada pelo “home work”. No entanto, com auxílio pela metade, as compras são limitadas.

SAFRA

A safra de arroz 2020/21 já começou no Sul do Brasil. No Sul de Santa Catarina estima-se em 95% a área já plantada. No Rio Grande do Sul está passando de 50%. No entanto, confirmando o que já havíamos exposto, a limitação por água tem sido um problema maior do que o esperado. Com boa umidade de solo, preparo antecipado e expectativa de bons preços, muitos produtores anteciparam o plantio. O problema é que em algumas regiões – exceção parece ser a Zona Sul – depois do plantio parou de chover. Há perda da viabilidade de sementes. Com barragens entre 60% e 70% de recarga, por causa do ano atípico que converte da neutralidade para La Niña, o produtor teme banhar as áreas para emergência e perder parte da capacidade de irrigação.

Por outro lado, enquanto espera chuvas, perde o potencial das sementes e vê as plantas emergirem de maneira desuniforme. Os problemas de germinação associados à umidade, para algumas regiões, podem ser resolvidos com a entrada de nova frente fria no Sul do Brasil esta semana. O problema é que as chuvas, já sob influência do fenômeno climático La Niña, devem ocorrer mais na Zona Sul, novamente, e com a dissipação sobre o Rio Grande do Sul, devem se dirigir ao mar, em maior parte, e ocorrer de forma dispersa e com menor intensidade no interior – aí inclusas as regiões com maiores problemas com o estoque de água, casos da Campanha, Fronteira-Oeste e parte da Depressão Central.

A recomendação dos técnicos tem sido de que, naquelas lavouras onde já emergiu um stand de 150 plantas por metro quadrado, seja iniciada a irrigação, mesmo antecipada. A lavoura estará formada, em desenvolvimento e se poderá com isso também antecipar a colheita. A recarga poderá ocorrer se chover mais tarde – e até existe uma certa previsibilidade de chuvas em níveis próximos dos normais entre dezembro e janeiro na maioria das regiões. A lavoura com irrigação antecipada pode, se for adiantada, poderá utilizar menor volume de água ou aproveitar melhor o dimensionamento do estoque.

No caso da soja em terras baixas também está sendo recomendado o plantio o mais cedo possível, pois a tendência para novembro é de chuvas abaixo da média em boa parte das regiões. Melhor plantar mais cedo, com alguma umidade, arriscar-se a banhar as áreas e com algumas chuvas, do que esperar, ver parte da água reservada evaporar junto com a umidade do solo com o aumento das temperaturas, e correr o risco de não ter as melhores condições de plantabilidade, no entendimento dos técnicos.

NEGÓCIO DA… ÍNDIA

O primeiro navio, com 25 mil toneladas de arroz em casca adquirido nos Estados Unidos sem a Tarifa Externa Comum (TEC) partiu esta semana de Lake Charles, na Louisiana, com destino a Imbituba (SC) e Rio Grande (RS). O produto foi testado e aprovado. O embarque ocorreu sem sobressaltos, mesmo com o furacão Delta tendo atingido regiões próximas e derrubado a transmissão de energia para muitas cidades e indústrias próximas do porto. Até o início da próxima semana, parte o segundo navio, também com pouco mais de 25 mil t.

Os primeiros contêineres de arroz indiano (100B) devem chegar no início da próxima semana ao Brasil, mas com maior volume previsto para o dia 4 de novembro. O problema maior está com um grupo de empresários do Centro do País, cuja carga vai atrasar, só será carregada no final do ano e deverá chegar ao Brasil entre o final de janeiro e o início de fevereiro. Os indianos alegam forte aumento da demanda, dificuldades de operação dos portos e indústrias por causa da Covid-19 e, principalmente, falta de contêineres.

Uma carga de 8,5 mil toneladas foi fracionada em dois embarques. Mil toneladas chegarão em novembro. O restante, só para o final de janeiro. É um “grande abacaxi para ser descascado”, afinal a aquisição sem a TEC de 12% precisa chegar ao porto antes de 31 de dezembro pelo decreto. Sem o termo, o produto acabará chegando mais caro do que o grão no mercado interno e forçará a indústria a comprar arroz no Brasil pelos atuais patamares de preços. A boa notícia é de que o grão que chegar já será da nova safra, o que permitirá uma melhor seleção de produto superior, conforme parâmetros de aquisição.

Diante desta situação, é forte a pressão de legisladores e dirigentes empresariais do Centro do País, via suas federações industriais e agropecuárias, para que o Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (MAPA) prorrogue até 28 de fevereiro a isenção da TEC sobre o arroz importado de terceiros mercado. O certo é que as importações não terão mais o impacto nos preços que eram esperados, e isso devolve um pouco do fôlego ao agricultor que ainda dispõe de grão para vender.

A projeção de safra de 10,9 milhões de toneladas, realizada pela Conab, não chegou a impactar preços ou expectativa de comercialização. São números muito antecipados. Com a previsão climática, nem dá para dizer que bastante água vai rolar até a colheita, então é melhor usar outra analogia: muita areia ainda vai passar na ampulheta. Ao menos no Rio Grande do Sul. Além do mais, a cadeia produtiva está acostumada com os ajustes mensais da Companhia – para cima ou para baixo – de acordo com o passar do tempo. O certo é que a limitação de água e a dificuldade de plantio e de emergência verificada atualmente, serão fatores que vão impedir a euforia inicial de grande expansão na área semeada.

EXPORTAÇÕES

Como era previsto o Brasil segue exportando basicamente quebrados de arroz, que devem somar mais de 100 mil toneladas pelos embarques reportados em Rio Grande no mês de outubro. Também foram mantidos contratos anteriores de grão beneficiado para a Venezuela. Ainda assim, espera-se que outubro registre saldo negativo na balança comercial mensal, mas não tão significativo como previsto. Considerando que no ano civil o Brasil tem mais de 1 milhão de toneladas de superávit na balança comercial do arroz, o resultado ainda não chega a ser preocupante. O problema é que o Brasil exportou a saca por preço equivalente a R$ 70,00 – em média – e agora importa perto dos R$ 100,00.

Sexta-feira, o navio Orient Alliance parte rumo à Serra Leoa, com 21 mil toneladas de quebrados de arroz em transação da trading LDC. Na segunda-feira, dia 27, parte o Monte Hikurangi, com 26.250 toneladas de quebrados, em exportação da ADM. O destino não foi informado. Ainda em outubro partiram 15,93 mil toneladas da LDC no navio Chintana Narree para Dakar, no Senegal, 8 mil toneladas da Rivelin no navio Shao Shan 05 com destino a Amsterdã, Holanda, 9,763 mil toneladas de arroz branco, ensacado em pacotes de 1 quilos, da Hakh, no navio Onego Elbe, para La Guaíra, Venezuela, mais 16,5 mil toneladas de quebrados da Rivelin, no navio Ocean Breeze, para Dakar, no Senegal, e o navio ALlegra, que partiu em nove de outubro para levar carga de arroz da trading Duron, mas cujo destino e volume não foram reportados na Line Up de Rio Grande.

Os preços ao consumidor indicaram estabilidade nos valores mais altos, ligeira queda nas médias e nos preços inferiores. Isso demonstra que a pressão altista deu lugar à estagnação do consumo à baixa demanda por renovação dos estoques dos atacadistas e varejistas. R$ 26,00 continua sendo a média de preços do pacote de 5 quilos nas capitais pesquisadas por Planeta Arroz. No entanto, há marcas vendendo o mesmo pacote, Tipo 1, branco, abaixo dos R$ 18,00 nos mesmos supermercados. A expectativa era de uma queda mais vigorosa nos próximos dias, mas com os problemas nas importações de arroz branco da Índia, já não se pode garantir. O diferencial será, mesmo, o consumo.