Colheita de arroz renderia valores recordes novamente no Uruguai

(Diário El Pueblo) Já na reta final da colheita de uma nova safra de arroz, o presidente da Associação dos Arrozeiros (ACA), Alfredo Lago destacou que praticamente as operações estão nos últimos dias com um percentual muito alto de produção realizado, especialmente no norte do Uruguai. Em relação à produtividade, Lago disse que os níveis dos últimos anos se mantêm com uma estimativa de pré-colheita de 8.500 quilos por hectare e levando em consideração alguns indicadores, tudo sugere que esse número se aproxime de 9.000 kg/ha. o que novamente seria um número recorde para o rendimento médio por área no país.

Da mesma forma, Alfredo Lago referiu que nos últimos dias após várias reuniões se chegou a um acordo sobre o preço final entre a ACA e as indústrias arrozeiras para a colheita de arroz 2019/20, “viemos de um ano de processo de arbitragem para o safra 2018/19 e neste ano o objetivo de chegar a um acordo por meio de uma mesa de diálogo e gerar os entendimentos para poder avaliar e quantificar que o preço ao produtor foi cumprido”.

Por fim, o acordo alcançado é de US $ 11,03 para cada saca de 50 quilos de arroz, com crédito de restituição de imposto de US $ 0,51 para cada saca de 50 quilos de arroz e débito para Fundo Arroz produtor de US $ 0,54 também para o mesmo produto, para o qual foi gerada uma receita líquida de US $ 11 por saca, um acréscimo de US $ 1 por saca para o produtor “que reflete a justeza do processo da última colheita”. Vale destacar que a produção da safra anterior foi de 8.620 quilos por hectare nos 140 mil que foram colhidos nesta safra.

Outro ponto importante destacado pelo sindicato nas últimas semanas é o não aumento do custo dos combustíveis anunciado pelo executivo, “uma notícia muito positiva já que o Gasóleo tem grande impacto no setor de arroz, ainda mais nesta época de safra onde 30% o consumo total está disponível agora e os produtores já estão trabalhando para a próxima semeadura da primavera e o consumo de combustível é adicionado. Reconhece-se o esforço que é importante, embora o país tenha um grande problema de custos de combustível que, embora agora sejam semelhantes, ainda são superiores aos da região, deve-se buscar melhorar a conformação dessa estruturação de valores não. só diesel, mas também eletricidade e, em última instância, todas as tarifas públicas do país ”, concluiu.