Filipinas estenderão moratória sobre importação de arroz e aumentarão tarifas
(Por Planeta Arroz, com agências) O governo deve estender a moratória sobre a importação de arroz e aumentar as tarifas sobre grãos importados para ajudar a estabilizar os preços do palay (arroz não beneficiado) no pico da temporada de colheita. O presidente Bongbong Marcos instruiu o Departamento de Agricultura (DA) a preparar as ordens necessárias para estender o congelamento das importações, de acordo com o secretário de Agricultura, Francisco Tiu Laurel Jr. Tiu Laurel disse na semana passada que estava “inclinado” a propor uma extensão da suspensão de importação com duração de 15 a 30 dias.
“A duração do congelamento das importações e o possível aumento de impostos sobre o arroz importado serão determinados quando tivermos dados mais precisos sobre a oferta e os preços do palay na fazenda”, disse Tiu Laurel em um comunicado na quarta-feira.
Proibição de importação em vigor
O presidente Marcos impôs uma proibição de importação de arroz por 60 dias, a partir de 1º de setembro, para proteger os agricultores locais da queda nos preços do palay e do influxo de arroz importado mais barato durante a temporada de colheita.
A suspensão, que terminará em 2 de novembro, aplica-se apenas ao arroz beneficiado comum e bem beneficiado. Excluiu outras variedades, incluindo arroz aromático e arroz basmati.
O DA afirmou que os preços do palay caíram desde então, após um breve aumento para cerca de P14 por quilo, ante P8 por quilo antes da diretiva presidencial. Isso se deve ao início da principal temporada de colheita. As chuvas causadas pelo fenômeno La Niña também afetaram a qualidade do palay.
Como os volumes de importação afetam os preços do palay, o DA recomendou suspender as importações durante a temporada de colheita.
As importações de arroz totalizaram 3,08 milhões de toneladas métricas (TM) este ano, com base em dados de setembro. O volume equivale a 64,1% do volume recorde do ano passado, de 4,8 milhões de TM, segundo dados do Bureau of Plant Industry.
O Vietnã foi responsável por 51,5% dos embarques de arroz, seguido por Mianmar, com uma participação de 7,1%. Outros fornecedores incluem Tailândia, China, Paquistão, Índia, Japão, Singapura, Coreia e Espanha.
