Arroz: solución parcial para camiones “presos” en Itaquí

Un juez brasileño dispuso la libre circulación de los seis primeros camiones que el lunes cruzaron el ‘Rubicón‘ desde Alvear ypermanecían imposibilitados de continuar viaje en la aduana itaqueña por acción de piquetes de productores gaúchos. Retornarían hoyluego de entregar sus cargas protegidos por la Policía Militar, mientras los que no han sido alcanzados por esa medida judicial esperan gestionar y obtener igual beneficio. Podría seguir evolución favorable de los acontecimientos de confirmarse definitivamente estas noticias. Mientras, crece en Alvear una nueva fila de camiones a la espera .

El “flemón” fronterizo formado hace casi tres meses en el puerto riograndense de Itaquí, luego de llegar en las últimas jornadas a su máximo punto de tensión parece haber entrado, desde ayer, en vías de su “desinflamación” definitiva: una intervención judicial, cumplida con apoyo de la Policía Militar brasileña, obtuvo la liberación de los seis primeros camiones argentinos que el pasado lunes fueron la vanguardia de la operación de cruce del río y abordaje de la aduana itaqueña hasta ese momento inaccesible para las cargas arroceras procedentes de Alvear por un bloqueo montado por combativos arroceros gaúchos.

La decisión judicial liberadora fue el resultado de la gestión de un abogado brasileño que, contratado por los transportistas argentinos damnificados por la paralización de sus unidades, recurrió a otro juez ante la defección de unamagistrada local que, luego de prometer una orden similar, se abstuvo de emitirla y ‘desapareció luego de loslugares que solía frecuentar‘ volviéndose inhallable para los atribulados transportistas que se creyeron así definitivamente desamparados al no encontrar ni abogadoslocales, ni policía ni juez que los respaldaran en su reclamo de libre tránsito hacia su destino previsto.

Sin embargo, la llegada e intervención del profesional de Uruguayana que requirió ante otro juez el dictado de una medida cautelar en resguardo de las personas y bienes comprometidos y el libre tránsito de las cargas sitiadas en la aduana, cambió el curso de los acontecimientos al responder favorablemente el nuevo magistrado, que dispuso además la protección policial para los peticionantes de la medida a fin de que estos, sus fehículos y sus cargas pudieran llegar indemnes a destino.

CUSTODIA POLICIAL

En consecuencia, cerca del mediodía de ayer los aludidos primeros seis camiones en favor de los cuales fue presentada la petición por el despachante argentino responsable de los mismos, comenzaron a hacer abandono del predio aduanero, acompañados en su viaje hacia los molinos por uniformados de la PM brasileña, convincente recaudo adoptado por el juez que les permitió el arribo sin novedad a los establecimiento industriales, donde también sin problemas -según la información obtenida ayer por la tarde en la Prefectura alvearense-pudieron hacer entrega de sus aproximadamente 200 toneladas del -para los productores riograndenses armados en piquete- ‘arroz maldito‘ que transportaban.

En la misma dependencia oficial de Alvear se esperaba, para esta mañana, el regreso ‘con floria yel negocio cerrado‘ de las unidades que el pasado lunes sirvieron de arriesgada avanzadilla de cruce y entrega cumplida, que ha abierto el camino a los restantes alrededor de quince camiones que, hasta la víspera, aun continuaban en su encierro aduanero itaquense, incluidos entre estos los vehículos de transportistas brsileros que, como los argentinos que normalmetne realizan este tráfico, han venido sufriendo en sus personas y bolsillos las consecuenciasde la prolongada ‘batalla de Itaquí‘ que ahora parece a punto de finalizar.

Para poder seguir ese camino, las responsables de los camiones y cargas aún permanecían ayer en su garlito aduanero, deberán requerir, cada cual, la misma medida cautelar en su beneficio de parte del juez interviniente, segúnla información de que ayer se disponía en la Prefectura itaqueña por cuanto el alcance de la medida judicial dispuesta solo se refiere a las seis unidades en cuyo favor fue solicitada. No se trataría aún, en consecuencia, de una resolución de valor general capaz de normalizar total y definitivamente la situación en Itaquí.

Sin embargo, se estima quela evolución de los acontecimientos marcharía en esa dirección dado que -según la misma fuente consultada- la orden relativa a losp rimeros camiones tendría validez permanente y protegería en el futuro a esas unidades y sus cargas arroceras, un status que deberán gestionar por su parte los resatntes interesados.

Entre tanto, en Alvear comenzaba a formar se ayer una larga fila de camiones que a raíz de la difusión de la noticia de la nuyeva situación creada han puesto proa hacia el hasta ahora conflictivo cruce en espera de poder beneficiarse de los resultados de la ‘campaña‘ arriesgada, compleja y de conclusion incierta- pero finalmente exitosa de la vanguardia que ayer -de acuerdo con la información obtenida- logró romper el prolongado y amenazante bloqueo de Itaquí.

Resultado que, si efectivamente alcanzado pues todavía no había ayer una confirmación definitiva aportada por actores directos, se habrá logrado ante una incomprensible pasividad de las autoridades nacionales argentinas y provinciales correntinas que -salvo la intervención del cónsul argentino en Uruguayana a cuyo respecto informamos en nuestra edición anterior-no dieron curso a ninguna gestión -las primeras ante Brasilia, las segundas ante el Palacio Piratiní de Porto Alegre- en favor de personas e intereses argentinos y correntinos involucrados en la prolongada y, por momentos, áspera disputa entre dos orillas de un río compartido.

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