Camiones sin permiso para seguir camino en Itaqui

Los camiones varados en Itaquí sin permiso para seguir camino. Terminado el bloqueo al paso del arroz argentino, un nuevo conflicto en el vecino país mantiene paralizados a más de 40 camiones con producción argentina. El Ministerio de Agricultura de Brasil suspendió los controles sanitarios a los productos que intentan ingresar al país por lo que los vehículos no pueden pasar por la Aduana sin la certificación de la inspección. En la Aduana de Alvear estiman que la solución al conflicto llegaría recién el fin de semana próximo. El transporte quedaria paralizado hasta el viernes
.

El bloqueo que realizaban los productores de arroz brasileños llegó a su fin luego de que los productores argentinos le devolvieran con la misma moneda en el puente de Paso de los Libres. Pero ahora una decisión que tomó el Gobierno carioca está afectando no sólo a la producción argentina sino también a toda la región del Mercosur, pues decidieron dejar de hacer las inspecciones sanitarias de las mercaderías que transportan los camiones que ingresan tanto de Argentina como desde el puerto que los une a la República Oriental del Uruguay.

El consultor de la Asociación Corretina de Plantadores de Arroz, Héctor Filigoy, y Jorge Rodríguez desde la Aduana en Alvear explicaron a El Litoral que son más de 40 los camiones varados y que “seguramente se habrán sumado algunos más porque tenemos entendido que seguían pasando”, estimaron. Filigoy, quien estuvo reunido con Roberto Rodríguez, ministro de Agricultura de Brasil, manifestó que le plantearon la preocupación al funcionario pero no obtuvieron ninguna respuesta positiva.

De todas maneras, continúan las negociaciones para que el Gobierno Brasileño reanude los controles sanitarios pues sin los papeles que acrediten el buen estado de la mercadería transportada en los camiones, la aduana no puede permitir el ingreso de los mismos al vecino país. “Este es un problema que están teniendo en el Brasil pero nos vemos afectados todos -aclaró Rodríguez- y todos los niveles posibles de las autoridades argentinas se movieron para solucionar el conflicto pero la verdad es que la real solución está en manos del Gobierno brasileño”, afirmó el despachante de aduanas.

Al mismo tiempo, Rodríguez estimó que “con mucha suerte los camiones podrían seguir su camino el fin de semana” aunque no pudo precisar por qué las negociaciones tardarían tanto en tener un resultado exitoso. No obstante, dijo que los funcionarios argentinos no abandonarán las negociaciones con los representantes del Gobierno brasileño para que este nuevo conflicto llegue a su fin.

Los camiones detenidos transportan productos de origen agrícolas por lo que es imposible que puedan continuar con su marcha sin la inspección del Ministerio de Agricultura brasileño. Esta medida tomada por el organismo carioca tiene que ver con las barreras pararancelaria que les impusieron. Mientras tanto, las decenas de camiones están detenidos a la espera de que las autoridades sanitarias de Brasil reanuden los controles en la frontera que paralizaron a raíz del despido de dos funcionarios.

Esta problemática se suma al conflicto arrocero que existe entre ambos países, cuando los productores de Río Grande do Sul resolvieran cortar el paso fronterizo para no permitir el ingreso de arroz correntino. Cuando todo parecía que se solucionaría de acuerdo a los intereses de ambos lados, apareció esta decisión que no solamente perjudicó a los choferes argentinos, sino también a muchos camiones brasileños e incluso uruguayos que no pueden seguir por las rutas de su país y tampoco cruzar al lado argentino.

Las autoridades aduaneras informaron que están en constante comunicación con el Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa) en Buenos Aires, debido a que este organismo sería uno de los encargados en resolver el conflicto. Además, Filigoy señaló que prefectos del puerto de Itaquí y del puerto que une Brasil con Uruguay prometieron instalar las básculas necesarias para que los transporten pasen por esas vías de comunicación internacional.

En la Aduana de Alvear explicaron que habitualmente un camión tarda sólo una hora en pasar todos los controles y seguir su camino por rutas brasileñas. Sin embargo, los camiones varados están desde el pasado jueves del lado brasileño, ya que los controles desde el lado argentino fueron realizados con normalidad por agentes del Senasa.