Modernização do Terminal do Arroz traz mais eficiência logística
Novo sistema de carregamento amplia potencial do TLC
O Terminal Logístico do Arroz (TLA), no Porto de Rio Grande, está sendo modernizado para operações com arroz em casca. Até então, o sistema de embarque era considerado arcaico, utilizando basculantes, carregadeiras e guindastes. Agora, passará a operar com um novo sistema de carregamento, que combina a moega RazerTail e o shiploader TeleStacker.
O sistema, segundo Marcelo Amarante, do TLA, é uma “arma secreta contra a desvalorização”, pois elimina o remanuseio com pás carregadeiras e move o arroz diretamente do caminhão para o porão do navio.
“Com isso, a operação tem redução de atritos, o que diminui drasticamente a quebra e os danos no grão, garante maior pureza, pois preserva as especificações do produto, e gera rentabilidade na medida em que a manutenção da qualidade representa valor de mercado”, observou Amarante.
O sistema de operação é intuitivo, controlado por joystick, e garante segurança, com capacidade de carregamento de 600 toneladas por hora. “A carga fica protegida, sem contato com o solo, e, na logística do grão, a garantia de qualidade, a integridade do arroz e a velocidade de carregamento são detalhes que fazem muita diferença”, acrescentou.
Matheus Pinto, chefe de operações da Rivelin Corp no Brasil, comandou os primeiros embarques para a trading e aprovou o sistema. “É um ganho importante quando se fala em integridade e competitividade, fortalecendo a referência de qualidade que o arroz brasileiro já possui no mercado internacional”, observou.
